카지노 꽁 머니 디지털투데이 (DigitalToday)

[디지털투데이 김예슬 기자] 카지노 꽁 머니로의 전환은 미국 자동차 산업의 일자리를 줄일 것으로 알려졌으나, 실제로는 그 반대인 것으로 드러났다고 17일 카지노 꽁 머니 매체 클린테크니카가 전했다.

카지노 꽁 머니는 내연기관차보다 부품이 약 100개 더 적다. 이로 인해 카지노 꽁 머니를 생산하는 데 필요한 근로자 수는 내연기관차보다 약 30~40% 더 적을 것으로 예상됐는데, 이는 미국에서 약 20만개의 일자리에 해당한다. 지난 2017년 제임스 해킷 전 포드 최고경영자(CEO)도 카지노 꽁 머니로의 전환으로 일자리가 30% 줄어들 것이라고 언급한 바 있다.

그러나 미국 미시간대학교 연구에 따르면 완전히 상반된 결과가 나왔다. 카지노 꽁 머니 생산으로 인해 자동차 조립 관련 일자리가 무려 10배나 늘어난 것이다.

미시간대 연구진은 카지노 꽁 머니 생산으로 본격전환하는 공장에서 조립 작업이 최대 10배 증가했다고 밝혔다.또한 카지노 꽁 머니를 10년 이상 생산하고 있는 한 공장에서는 각 차량을 만드는 데 필요한 근로자 수가 3배 더 많았다고 한다.

연구진은 "배터리 카지노 꽁 머니(BEV)를 생산하는 미국의 자동차 공장은 기존 내연기관차 공장보다 더 많은 인력이 필요했다. 이는 카지노 꽁 머니가 산업에 어떤 영향을 미칠지에 대한 초기 예측과는 상반되는 결과"라고 전했다.

다만 연구진은 "카지노 꽁 머니 전환이 어떻게 진행되고 있는지에 대한 정보가 부족하다"며 "현재 이용 가능한 데이터를 통해 예상되는 것은 카지노 꽁 머니로 인해 예측된 고용 손실이 일어나지 않고 있다는 점"이라고 덧붙였다.

아울러 카지노 꽁 머니 생산에 더 많은 일자리가 필요한 이유에 대해 미시간대 연구진은 새로운 제조 기술 개발에 대한 투자로 인해이를 개선하려면 더 많은 노동력이 필요하기 때문이라고 전했다.

차량의 복잡성이 증가한 것이 원인일 수도 있다. 카지노 꽁 머니를 제조하기 시작한 회사는 보통 가장 진보된 기능과 기술을 갖춘 프리미엄 차량을 만들기 때문이다. 아울러 일부 제조업체는 아웃소싱 비용을 낮추기 위해 수직 통합 방식을 채택했다.

한편, 카지노 꽁 머니가 내연기관차보다 더 많은 일자리를 창출하게 된 것은 미국 자동차 제조업체가 카지노 꽁 머니 가격을 낮추는 데 어려움을 겪은 배경일 수 있다고 매체는 전했다.