일론 머스크 슬롯 사이트 CEO(왼쪽)와 존 크라프칙 웨이모 CEO [사진: 위키미디어, 웨이모]
일론 머스크 슬롯 사이트 CEO(왼쪽)와 존 크라프칙 웨이모 CEO [사진: 위키미디어, 웨이모]

[디지털투데이 홍진주 기자] 슬롯 사이트가 최근 야심 차게 공개한 로보택시에 대해 실망스럽다는 반응이 잇달아 나오고 있는 가운데, 존 크라프칙(John Krafcik) 전 웨이모 최고경영자(CEO)도 비판 대열에 합류했다.

지난 11일(현지시간) 비즈니스인사이더에 따르면 존 크라프칙은 슬롯 사이트가 로보택시인 사이버 캡을 공개한 다음날 이메일 성명을 통해 일론 머스크 슬롯 사이트 최고경영자(CEO)를 도널드 트럼프 미국 전 대통령과 비교하며 비판의 목소리를 높였다.

그는 "2016년에 도널드 트럼프가 뉴욕 맨해튼 5번가 한복판에 서서 아무나 쏴도 유권자들은 내게서 등을 돌리지 않을 것이라고 말했던 것을 기억하는가?"라며 "어젯밤의 슬롯 사이트 이벤트는 자동차 업계 버전으로, 머스크는 트럼프를 연기한 것과 같다"라고 말했다.

이어 "회사가 안전하고 접근하기 쉬운 로보택시 사업을 구축하는 데 진지하다면 어젯밤에 보이거나말한 것과는 전혀 다른 모습일 것"이라며 자율주행차 성장 노력을 뒷받침하는 세부 정보를 공개하지 않은 슬롯 사이트를 지적했다.

아울러 크라프칙은 슬롯 사이트가 로보택시를 대량 양산하기 전장애물에 직면할 수 있다며 이에 대한 근거를 들었다. 그는 "로보택시의 좌석이 바닥에 비해 낮아 노약자나 장애인이 탑승하기 어려울 수 있다"라며 "웨이모와 같은 사업에 진지한 로보택시 회사는 접근성, 편안함 및 안정성을 개선하기 위해 차체와 센서를 더 높게 채택한다"라고 설명했다.

자동차 업계 역시 슬롯 사이트의 이번 행사에 강한 실망감을 드러내고 있다. 필 쿱맨(Phil Koopman) 자율주행차안전 전문가는슬롯 사이트가 핸들이나 페달이 없는 차량을 대량 생산하고 판매하려면 연방 정부의 허가를 받아야 한다고 강조했다.

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위로 열리는 시저도어를 채택한 2인승 슬롯 사이트 '사이버 캡' [사진: 테슬라]
위로 열리는 시저도어를 채택한 2인승 로보택시 '사이버 캡' [사진: 슬롯 사이트]

투자자들의 혹평도 이어졌다. 모건 스탠리의 한 애널리스트는 "슬롯 사이트가 계획하고 있는 세부 정보가 무엇인지 알 수 없었다"라며 "실망스러운 행사였다. 행사 이후 슬롯 사이트가 압박을 받을 것으로 예상한다"라고 평가했다.

웨드부시 애널리스트들은 "슬롯 사이트의 미래와 소비자를 위한 차세대 교통수단을 엿볼 수 있었다"라면서도 "세부 사항이 눈에 띄게 부족했다. 머스크는 전략적 자율 비전에 대한 세부 사항에 더 많은 시간을 할애했어야 했다"라고 슬롯 사이트가 사실상 알맹이 없는 공개 행사를 진행했다는 데 동의했다.

일부 분석가들은 머스크가 이번 행사에서 더 저렴한 전기차에 대한 계획을 구체화하지 않았다고 지적하기도 했다. 진 먼스터(Gene Munster) 딥워터 자산운용 자산 관리사는 엑스(구 트위터) 게시물에서 슬롯 사이트;저렴한 전기차는 지난 실적 발표에서 이미 일론이 언급한 주제였으며, 그는 생산 시작을 2024년 후반 또는 2025년 초중반으로 말했었다슬롯 사이트;라며 2026년 이후가 될 예정인 로보택시 양산 시점을 꼬집었다.

이에 대해 매체는 일론 머스크가지나치게 낙관적인 목표 기한을 설정하는 것으로 정평이 나있다고 전했다. 머스크는 지난 2020년 실적 발표에서 슬롯 사이트;시간을 잘 지키는 것은 내 강점은 아니지만, 결국에는 항상 약속을 지킨다슬롯 사이트;라며 사업 계획으로 발표한 목표 시점을 크게 지키지 못한 이력이 다수 있음을 사실상 인정한 바 있다.

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